Ne vous précipitez pas pour remplacer vos phares!

Avez-vous déjà conduit la nuit et eu l'impression que votre vision était brumeuse, comme si vous portiez des lunettes de lecture floues?Selon l'Association américaine des automobiles, plus de 60% des voitures présentent une clarté réduite des phares après seulement cinq ans, principalement en raison de l'oxydation et de l' jaunissement des couvercles des phares.

Pourquoi les phares deviennent- ils jaunes?La plupart des phares modernes sont en polycarbonate (PC). Il est résistant aux chocs mais vulnérable aux rayons UV. Chaque année, la lumière du soleil dégrade environ 0,1 mm de la surface.C'est pourquoi des restaurations efficaces nécessitent l'élimination d'au moins 0.3 mm de la couche oxydée pour atteindre une surface propre.

Avant d'envisager de dépenser une somme considérable pour remplacer l'ensemble du phare, essayez ces trois remèdes maison peu coûteux et étonnamment efficaces.Ils utilisent des objets ménagers courants et peuvent redonner vie à vos phares..

1.WD-40 + Nano éponge: le remède contre la paresse

Meilleur pour:Oxydation de surface légère, pas de fissures

Cette méthode rapide fonctionne comme par magie. Le WD-40 est un détachant de rouille polyvalent qui adoucit la couche oxydée, tandis que la nano-éponge, avec sa structure microporeuse, souleve efficacement la saleté et la saleté.Pulvériser le WD-40 à un angle de 45 degrés et laisser reposer pendant 30 secondes avant d' essuyerLes utilisateurs ont signaléjusqu'à 40% d'amélioration immédiate de la transmission de la lumière.

Précautions:Le WD-40 contient des ingrédients à base de pétrole qui peuvent endommager la peinture de votre voiture.$400 à repeindre!

2.Refinement du papier de verre: travaux de précision

Meilleur pour:Oxydation modérée, accumulation de graisse

Considérez cela comme une chirurgie esthétique pour vos phares.le sable soigneusement en mouvement circulaire tout en gardant la surface humide. Cela réduit la chaleur et empêche la déformation du plastique.. terminer avec un composé de polissage à base de dioxyde de titane, qui peut bloquer les rayons UV et durer50% de plus que les produits ordinaires.

Comparaison des coûts:Un service professionnel peut facturer$70 $ pour les deux phares, mais le faire soi-même coûte environ$Pour de meilleurs résultats, travaillez à l'ombre.

3Le polissage à la main: la méthode du héros budgétaire

Meilleur pour:Feux fortement oxydés, budget limité

Si vous êtes patient, cette méthode est très utile.Utilisez du papier de verre allemand de 2000 grit avec de la cire d'abeille naturelle, qui forme une couche de résine protectrice.Une séance de polissage circulaire de 30 minutes peut réduire la rugosité de la surface3.2 μm à 0,8 μmIl est recouvert d'un revêtement à base de silane pour augmenter sa résistance aux intempéries de 30%.

Remarque importante:Si la lentille de votre phare présente des fissures ou une condensation en forme de toile, la structure en polycarbonate est déjà endommagée.

Considérez plutôt un remplacement de qualité

Si votre assemblage de phares a vraiment besoin d'être remplacé, ne gaspillez pas d'argent sur des pièces peu fiables.Les phares des camions Xinmingyusont fabriqués en utilisantmodèles originaux de données du véhicule, en veillantCompatibilité à 100% avec la voiture originaleEn tant quefabricant direct, nousvendre directement aux clientsC'est-à-dire qu'il est interdit d'avoir des intermédiaires.des prix plus bas,qualité fiable, etzéro problème de compatibilité.

Qu'il s'agisse de remplacer un phare usé ou de moderniser le système d'éclairage de votre camion, choisissez un produit qui offre à la fois des performances et une valeur ajoutée.